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缓冲层：缓冲层位于胎面和帘布层之间，质软而弹性大。其作用是加强胎面与帘布层的结合，以缓和汽车在行驶时所受到的不平路面的冲击，以及防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。胎圈：胎圈是帘布层的根基。它靠胎圈固装在轮辋上。胎圈由钢丝圈，帘布层包边和胎圈包布组成。

济南临工同力配件厂坐落于中国的泉水之都济南，是中国重汽矿用车零部件开发、销售、售后服务于一体的综合性集团公司。公司与山东蓬翔矿用车桥配件；重汽豪沃矿山霸王配件；北方威驰宽体矿用车配件；宇通重工矿用车配件；华菱宽体矿用车配件；陕汽同力矿用车配件、陕汽通力矿用车配件、航天泰特矿用车配件、徐州美驰车桥配件、重汽豪沃矿山霸王配件；重汽豪威大江桥矿用车桥配件北方奔驰坑口自卸车配件等特种车公司及多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。集批发、零售和配送业务于一体，以产品品种多，高质量，格。保证配送及时。货源充足、质优价廉，以“至高品质，至诚服务”为宗旨，不断引进高素质人才，打造自己的营销队伍，保证库存充足，做好随时送货的准备，我们做到“只要您一个，我们会及时把货送到，您验收合格再付款”这样您会放心一些，望与您合作共赢。

主要部件编辑 播报轮胎的各主要部件的特性如图7所示。趾口用来使外胎固定在轮辋上而又不 易伸张的刚性部分称为趾口，趾口能使外胎牢固地固定在轮辋上，并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。为了使趾口稳定成形，并形成胎圈向胎侧的刚性过渡，用来填充的三角胶具有较大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修补的。

用以增加胎圈与轮辋着合的气密性。轮辋底部是倾斜的，并涂有均匀的漆层。无内胎轮胎无内胎轮胎（见图6（1-橡胶密封层2-胎圈橡胶密封层 3-气门嘴4-橡胶密封垫 5-气门嘴帽6-轮辋））在外观和结构上与有内胎轮胎相似气门嘴直接固定在轮辋的一侧，其间垫的密封用橡胶密封垫，并用螺母旋紧密封。铆接轮辋和辐板的铆钉自内侧塞入，并涂上一层橡胶。

行业技术进步对于轮胎产业发展及产品品质提升的带动力十分明显。一方面，随着全球信息技术，机电技术，自动化技术等科技水平的提高，轮胎产业内应用全自动化生产线及生产技术的企业比例大幅提高，极大的带动了轮胎产业的整体生产效率提升，同时加快了行业内推进清洁生产，节能降耗的步伐。另一方面，技术进步对于轮胎产品品质提升的影响效果显著。以子午线轮胎为例，子午胎滚动阻力每降低20%-30%。因此技术带动力强轮胎制品的加工生产是通过对相关机器设备操作后实现的汽车节油量可达到2%-4%，行驶里程数可提高35%，百公里CO2排放量则可减少约400g。

均要消耗大量的高碳化石能源。首先，轮胎产业的主要原材料大部分来源于石化能源，包括合成橡胶，炭黑，尼龙纤维等各类石油裂解产品，其中合成橡胶约有70%的原料来自于石油，另外，在对石化能源及天然橡胶的炼解过程中，同样需要消耗大量的煤炭，电力等能源。目前，轮胎产业对合成橡胶消耗量已占全球合成橡胶总产量的一半以上，轮胎产业已成为上游石化产业的主要消耗产业之其次。能源消耗量大轮胎产业是能源消耗量巨大的产业部口。直至终的产品使用环节从初的原料加工环节到产品生产环节在轮胎产品的生产加工过程中克服轮胎滚动阻力所消耗的燃油量占汽车燃油消耗总量的20%，在载重汽车中这一比例则可达到30%甚至更高，也就是说，轮胎在汽车燃油消耗量中所占比重达五分之一以上。

水等）的橡胶覆盖层称为胎侧。胎侧与胎面的不同是不承受大的应力，不与地面接触，因而不受磨损，胎侧主要是在屈挠状态下工作，因此胎侧的厚度可以稍薄。但它必须承受较大的机械变形，同时在臭氧作用下很容易产生龟裂。所以，胎侧应具有较低的定伸强度和优良的耐疲劳，耐臭氧性能。胎侧是容易出现拉链爆胎的部位。主要原因：气压不够。子午线轮胎在轮胎安装好之后的使用。胎侧贴在胎体侧壁部位必须保证标准气压。用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用（如泥如果亏气会对胎侧的钢丝造成过度屈绕，对钢丝结构造成松散，再次冲气时耐压力降低，就会出现拉链爆胎。超载。

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